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美都能源被違約背后:買鋰電一地雞毛 大股東金蟬脫殼

  美都能源公告終止收購瑞福鋰業后,瑞福鋰業原股東在協議約定的60天寬限期內仍未向上市公司償付股份回購款,已經構成逾期和違約。這對即將面對“保殼”壓力的美都能源來說,又是一個相當不利的消息。

  2019年3月,美都能源稱考慮到市場環境等多方面因素,已與王明悅及管理團隊(瑞福鋰業原股東)簽署協議,擬終止收購山東瑞福鋰業有限公司股權,并約定由上述股東分8筆向上市公司支付50.23%的股權回購款,共計6.0694億元。

  其中,第五筆回購款5000萬元應于2019年12月20日前付清,經多次溝通、催討,交易對方仍未在2020年2月20日協議約定的60天寬限期內償付。此外,能否在2020年12月20日前向上市公司支付剩余2.6813億元,不確定性進一步增加。

  回購款問題只是冰山一角。更加值得注意的是,美都能源在2017年至2018年新能源汽車行業即將進入階段性高點之際,連續斥巨資進行高溢價的跨業并購,留下“一地雞毛”;同時,大股東已質押出所持上市公司99%的股權,為數不多的剩余股票仍在二級市場減持,大有“金蟬脫殼”之勢。

  高位收購新能源鋰電業務留下“一地雞毛”

  美都能源主營業務涉及行業眾多,涵蓋了石油天燃氣開采銷售、新能源、商業貿易、房地產、類金融業務以及石墨烯研發等。其中,新能源業務主要是碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰等鋰電新材料,以及三元電池正極材料和前驅體產品的生產銷售。該業務由瑞福鋰業、海創鋰電及德朗能三家子公司開展。

  新浪財經注意到,上述三家子公司均由美都能源在2017年后斥巨額現金購入。實際上,無論從并購時點、交易估值還是標的質量和后來的業績表現等角度,可以說都算是一次又一次失敗的轉型。

  2017年9月,美都能源公告以6億元增資入股杭州耀頂自動化科技有限公司,占有標的公司25%股權。

  根據收購公告,收購前杭州耀頂截至2017年4月末的凈資產為-952.7萬元,當年前4個月的凈利潤為-389萬元,標的公司交易估值卻達24億之多。而根據最新數據,預計到2019年末,杭州耀頂仍然處于虧損狀態。

  同樣在2017年9月,美都能源公告以2.4億元增資入股浙江新時代海創鋰電科技有限公司,占有標的公司60%股權。

  此次收購同樣估值離譜。海創鋰電2017年6月末的凈資產2142萬元,上半年凈利潤也僅998萬元,4億元的整體估值溢價高達1800%。

  不僅如此,根據收購協議,2018年至2020年,海創鋰電承諾凈利潤應分別為3000萬元、9500萬元和16500萬元,而第一年實際凈利潤為1855萬元,完成率僅為6成。如果按照2019年上半年標的公司業績和行業變化看,第二個承諾期內,實際情況很可能會相差更多。

  同年10月,美都能源再次公告現金收購山東瑞福鋰業有限公司,這次公司出手更為“大方”,擬以不超過35.96億元現金收購瑞福鋰業共計98.51%的股權。

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